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快递企业力图通过优化供应链备战“双11”
发布日期: 2014-10-12 16:40:16 来源:本站 作者:本站编辑 查看:436
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 面对将写入史册的2014年“双11”,快递企业比以往更早未雨绸缪。北京商报记者了解到,面对阿里上市后销售额预计突破500亿元的“双11”,与往年 “招兵买马”不同,今年快递企业开始发力仓储、冷链物流等供应链深处,力图通过优化供应链解决“爆仓”问题。

发力仓储

阿里上市后的第一个“双11”注定是全民关注的焦点。在业内看来,销售额突破500亿元已成必然。在此大业务量面前,发力仓储业务成为快递业新趋势。

据了解,阿里“双11”与往年只设主会场和分会场不同,今年“双11”还增加了行业分分会场,会场总数高达95个,其中包括1个主会场、20个行业分会场、74个行业分分会场。
“分仓”成为快递企业解决“爆仓”难题的新选择。日前,顺丰宣布推出“分仓备货”业务,精选了15个城市的仓库供商家选择,物流干线覆盖全国。电商商家可选择不同地区的仓库,提前备货到仓,进行分仓管理、发货。

在顺丰看来,分仓备货将帮助电商降低仓储和人力成本,通过提前备货到发货地的方式,将降低因集中发货导致的资源紧张和时效降低,减小“爆仓”可能。

此前,中国邮政发布云仓平台,定位O2O模式下的仓储服务。在业内看来,发力仓储除了是EMS备战“双11”的措施,也是其抢占电商市场的关键一步。据了解,在云仓的支撑下,EMS所覆盖区域配送时限将进一步得到优化。“次日达”快件覆盖城市数量达到58个,占比45%;“次日上午达”覆盖城市数量33个,占比25%;“隔日达”占比也接近30%;“四日达”比例则控制在3%左右。

冷链配送提前

生鲜配送无疑是今年“双11”的新挑战。在“每逢"双11"必爆仓”的情况下,需要冷链配送的生鲜品类无疑会加大配送的压力。对此,快递业选择将冷链配送提前的模式破解难题。

据了解,本次“双11”生鲜品类以预售为主,预售周期从本月20日开始,用户可前期预订,只需在“双11”期间支付尾款即可。此做法不仅可以让商家提前掌握备货量,又为快递业赢得了宝贵的时间。据了解,今年“双11”冷链物流将主要由顺丰冷链和菜鸟物流担当。

顺丰上月底宣布推出“顺丰冷运”品牌,为生鲜食品行业客户提供“一站式供应链解决方案”。在业内看来,全程冷链将是未来发展趋势,国内快递业将告别“棉被保湿”配送的模式。据了解,“顺丰冷运”将全程可视化,即达到全程温控、信息记录以及调控。菜鸟物流则将作为一个信息平台,主要采用“合作干线+落地配”的模式,可以覆盖到一些顺丰配送不到的城市及地区。

优化供应链

在“双11”这样大业务量面前,一切的临时“招兵买马”都是浮云。在业内看来,国内快递业已进入到优化供应链的路口。

根据国家邮政局统计数据显示,去年11月11日-16日短短6天时间里,全行业共揽投快件3.46亿件,比前年增长73%,是日常处理量的230%;最高日处理量达到6517万件,比前年增长85%,是日常处理量的260%。

快递企业有关负责人向北京商报记者表示,在这样的巨量业务面临,一时的增加人手只能缓解“爆仓”,并不能治本。

在该负责人看来,简单的增加人手、分拨中心等基础设施也非明智之举,毕竟“双11”期间并不是企业平时正常的业务量。

细节已成为快递企业提高效率的重要举措。上月,国家邮政局发布了电子运单行业标准。在今年“双11”之前,宅急送已与60家第三方软件服务商实现打印电子面单,实现信息互通共享对接,解决前端电商业务操作难题。

 
 
 
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