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本周:天地华宇收购如风达、铁路首开电商快递专列、UPS抢食中欧铁路货运
发布日期: 2014-07-07 17:22:56 来源:本站 作者:本站编辑 查看:436
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 我国首个电商快递班列7月将在沪深运行

  6月29日,记者从从中国快递协会获悉获悉,中国快递协会与中国铁路总公司合作,将陆续开通运送快递的特快专列。

  据介绍,从7月1日开始,全国铁路将实现新的列车运行图,相比于老的列车运行图,新图除了增开60.5对列车以外,在货运方面还安排在北京、上海、广州、深圳间计划开行3对6列一站直达的特快电商班列,专门应对网络购物的商品进行运输,这是中国铁路总公司首次开通电商专列。

  中国快递协会表示,通过对快递企业进行货运需求的调查后,与中铁公司进行了多次对接,中铁总公司按照快递企业的需求,仅用了不到两个月的时间便在网购物流需求密集的北京、上海、广州、深圳四地,为快递业量身定制了首批3对6列的电商快递班列,沪深班列将于7月1日随全国铁路新的运行图实施正式运行,届时在24小时内,北京商家购买的广州卖家网络商品就能通过电商专列抵达北京,再通过快递寄到手中。全部的时间可能也不会超过24小时,另外一个班列的开通时间正在加紧的制定。物流专家表示,相比于航空,铁路的快递有很大的优势,比如成本低、不受天气影响、准点率较高等,快递企业都有这方面的需求。随着铁路市场化的进程在加快,除了货运的价格放开,中铁快运日前还将开通高铁快递,并且传言将推出更为便宜的经济价,但目前仍处于摸索阶段。如今开启电商专列,这对于快递公司和消费者而言,无疑是个利好消息。(来源:中国广播网)

【行业新闻】

国务院部署粮食收储和仓储设施建设

  近日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,就加强粮食收储和仓储设施建设等相关工作进行了具体部署。

  在粮食收储和仓储设施建设方面,会议指出,要多措并举,加强收储和仓储设施建设,确保粮食颗粒归仓。一要大力促销腾库,采取定向销售等办法,消化临储粮和陈粮,为新粮腾出仓容。二要创新投融资方式,引导社会资本积极参与仓储设施建设。三要完善粮食经营者库存制度,奖补结合,鼓励企业多购多存。四要强化地方政府特别是销区责任,严格落实地方储备任务。(来源:现代物流报)

【企业动态】

天地华宇收购如风达快 递物流跨界进行时

  6月30日,原凡客诚品旗下快递品牌“如风达”发布消息称,中信产业基金全资控股的公路快运企业天地华宇集团宣布收购如风达。收购完成后,“如风达”将作为天地华宇旗下的快递品牌独立运营,同时,天地华宇也开始从公路物流企业,向集公路快运、国内快递两大业务于一身的综合物流商转变。

  快递物流咨询网首席顾问徐勇对记者表示,快递业务已经连续三年增长超过50%,物流向快递延伸,主要是看重快递业务的高速成长。徐勇说,快递行业前景仍然巨大,高速成长仍将保持相当长的一段时间。对于物流企业而言,从单一的物流业务向包含仓储、快递、零担等综合物流企业转向,已经成为大趋势。国内的快递物流行业已经进入到优胜劣汰、重组并购、提高市场集中度的阶段,这一阶段将持续到2018年,甚至不排除目前国内快递行业的四个一线企业“三通一达”被整合的可能性。(来源:新京报)

UPS抢食中欧铁路货运

  6月30日记者从UPS获悉,UPS将新增中国至欧州集装箱整箱(FCL)铁路货运,进一步拓展中国至欧洲之间现有的物流运输版图。铁路进出口货运的抢手,正在促使UPS抢食中国至欧洲的铁路货运。

  据记者了解,国内目前已经开通从重庆、武汉、成都、郑州直达欧洲的陆上铁路货运大通道,其中,去年7月开通的郑欧国际铁路货运最为抢手。而UPS最新开通的中国至欧洲铁路货运服务覆盖两大线路:从中国成都市到波兰罗兹市;以及从中国郑州市到德国汉堡市。

  UPS亚太地区全球货运代理总裁JeffMcCorstin表示。据介绍,该铁路货运与UPS现有的货运与公路运输服务网络相结合之后,速度将比海运快50%,成本比空运低70%。除此以外,UPS还提供端到端的可视化和货件追踪。此次开通UPS中国至欧洲铁路货运也是其亚洲地区提升多式联运服务组合项目的延伸。UPS认为,中国至欧洲铁路货运服务的开通恰逢其时,及时满足了客户对平衡供应链的需求。Seabury公司的最新调查结果显示,71%客户迫切期望在未来1-3年内改革运输模式,以降低物流成本。(来源:每日经济新闻)

上汽安吉物流“联姻”南京港

  近日,50辆崭新的大众汽车由南京港汽车滚装码头平稳驶上安达7号汽车滚装船,这标志着由南京港集团和上汽安吉物流共同出资合作的南京港江盛汽车码头有限公司正式开业运营。据了解,安吉物流是上汽集团投资的专业从事汽车物流的全资子公司,是国内最大的汽车物流服务供应商。南京港集团作为长江最大的公共码头运营商,具有独特的区位优势、广阔的经济腹地和四通八达的集疏运物流体系。双方合作实现了强强联合、优势互补。南京港江盛汽车码头有限公司拟建设3万吨级和1万吨级浮式滚装泊位各1座,目标定位为3年内达到年中转30万辆规模,成为长江最重要的汽车物流枢纽之一。(来源:南京日报)

【物流财经】

安能物流再获华平5000万美元追加投资

  近日,在安能物流全国网络大会上,美国华平投资集团投资宣布对其追加5000万美元(约3亿人民币)投资,这是华平集团对安能物流的第二次投资。

  公开资料显示,安能物流成立至今,除去上述5000万美元的追加投资之外,分别在2012年、2013年和2014年初获得包括红杉资本、华平集团在内的3轮投资。对于此次追加投资,华平集团方面表示,是因为看好中国零担物流行业的广阔市场前景和安能优秀管理团队。(来源:21世纪经济报道)

【全国各地】

青岛港拟建亚洲最大冷链物流中转港

  据了解,将于2014年7月1日正式生效的《中国——冰岛自由贸易协定》是中国与欧洲国家签署的第一个自由贸易协定,涵盖货物贸易、服务贸易、投资等诸多领域。而以此为契机,日前青岛港与冰岛最大的企业怡之航集团签署了首个合资项目,筹划合力打造亚洲最大的冷链物流中转港。对此,青岛市委书记李群表示,“7月1日《中国——冰岛自由贸易协定》将正式生效,青岛港的这次合作是这个协定生效的最好体现。今年,中央正式批复西海岸经济新区为中国第九个经济新区,这也是青岛港所在的经济新区,新的青岛港董家口港区吞吐量将等于现在的青岛港吞吐量。”斯韦英松表示,“看了青岛港的未来规划,我们感到非常有信心。冰岛在青岛已经有了很好的合作项目,而且发展良好,并有很好的发展前景”。(来源:证券日报)

重庆西部物流园顺利通过国家验收

  6月26日,重庆西部现代物流产业园创建“国家级服务标准化试点”项目获得国家标准委专家组验收通过。这意味着作为渝新欧国际铁路通道起点和长江经济带重要节点的重庆,物流枢纽的效能得到进一步提升。

  据了解,通过物流服务标准化管理模式的运行,重庆西部现代物流园区可提升铁路货运、铁海陆多式联运、站场仓储管理的顺畅性,提高服务中外客户货物交付的时效性、安全性和经济性,扩大其国际内陆口岸的辐射能力。

铁公鸡钢铁物流港10月投入运营

  7月2日下午,位于巴南区南彭重庆公路物流基地的重庆铁公鸡商贸城,举办了首次主城钢材市场外迁、承接、入驻仪式,超过1300家商户签订了意向性协议。钢铁物流港今年10月投入运营后,此地将成为重庆市交易量最大的钢铁商贸物流平台。

  “目前,我市的钢铁市场还处于一个较为传统和落后的状态。”重庆市市场协会秘书长朱吉华介绍,我市现有钢铁专业市场,主要位于内环周边,由于建成时间久,以及城市的快速扩张,已明显表现出功能配套落后,扩展空间不足等问题,因此,这些钢铁专业市场外迁已是必然之势。据悉,铁公鸡钢铁物流港项目总投入达36亿元,占地2000亩,集仓储、展示、交易、配送、电子商务、加工等为一体。其中,一期占地1000亩,建成后,钢材年吞吐量可达300万吨。(来源:重庆日报)

淄博保税物流中心开展自理报检业务

  近日,在淄博检验检疫局的帮助下,淄博陆港国际物流有限公司自理报检的一批货值31万美元的己内酰胺在淄博保税物流中心顺利通关,标志着淄博保税物流中心入驻企业正式开展自理报检业务。淄博陆港物流有限公司是入驻淄博保税物流中心的骨干企业,主要承接进口棉花、进口食品、进口化工品等货物的货运仓储及报关报检。此前,企业将报检业务全部委托给代理报检公司,不仅增加了运营成本,还经常造成报检延误和现场查验脱节等问题。为帮助企业开展自理报检业务,淄博检验检疫局主动对企业报检员进行业务培训,并开通“检务之家QQ群”进行实时业务指导;与此同时,相关科室在企业报检后,提前对电子报检数据和纸质单据进行审核,就地完成查验,实现通关单快速核放后,再对纸质单据进行处理。(来源:大众日报)

【域外资讯】

墨西哥与美国将加强物流通道建设

  墨西哥《太阳报》6月30日报道,作为促进两国贸易交流的战略组成部分,墨西哥和美国政府将推动物流通道发展,更新五大发展规划,优先发展边境地区基础设施需要。

  在6月27日两国相关部门举行电视会议达成上述共识。此次会议是去年5月墨美两国元首宣布成立的美墨高级经济对话机制(DEAN)的后续工作,墨西哥经济部长瓜哈尔多和美国商务部长普利兹克共同主持会议。瓜哈尔多部长表示,墨投资和贸易促进局(PROMEXICO)与选择美国(SELECTUSA)签署和意向备忘录,双方将共同促进投资,文件的签署也是两国领导人宣布设立高级经济对话机制一年来的一个成果。墨财政部强调两国在税收管理服务方面采取行动取得的成效,对跨边境商品流动实行统一申报和物流链安全措施,通过实施2013-2018北部边境地区基础设施现代化计划,增加了边境通行能力。(来源:商务部网站)

芬兰邮政对企业邮件进行一周四日投递测试

  芬兰邮政近日宣布,将于2014年秋对大宗企业邮件进行为期三个月的一周四日投递测试。芬兰邮政表示,报纸和包裹业务以及普遍服务范围内的邮件业务,仍将保持一周五天投递。公司传统邮件业务在过去四年里一直呈下降态势。2014年,传统邮件业务量与上年同期相比呈两位数降幅,对此公司已削减服务。

  芬兰邮政预期,传统邮件业务将继续下滑,或将下滑至2013年业务量的一半。信件、广告以及杂志等投递业务在9-11月的三个月测试期内,将仅在周一、周三、周四、周五进行投递。

  芬兰邮政称,公司作出上述改变不会给邮件接收者带来太大影响,因为主要投递服务将一如既往地进行。此次投递测试的区域主要涵盖芬兰南部的Korso、Kivenlahti、Porvoo和Riihimki地区,北部的Pohjois-Savo地区以及中部的Varkaus和Lepp?virta地区。所选地区在投递线路中具有代表性。(来源:国家邮政局)

德国西门子将成立包裹业务公司

  近期,德国西门子公司不再计划出售行李托运、包裹处理与邮件分拣业务,而是在旗下成立一个独立的包裹业务公司,经营这些业务。

  西门子称,为在邮政自动化以及航空物流领域寻求增长空间,公司将成立一个新公司,以期在竞争环境中增强业务活力和灵活性。西门子将为新公司的成立创造良好的条件,包括可持续的财务资源、科学的管理结构和合理的时间框架。

  成立新的子公司将在未来几个月内完成。这将赋予上述业务更大的发展空间与灵活性,西门子也将为新公司提供强大的财务支撑,确保新公司顺利开发和拓展产品组合。届时,MichaelReichle将担任新公司负责人,上任时间为2014年7月1日。目前,Reichle担任机车与零部件业务部的首席执行官。

 

 
 
 
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